宜宾城市建设重磅消息!
今年中环线建设全面启动,全长67.4公里,今年东段、北段成型。
宜宾中环线建设今年要全面启动,是近期相关部门回复宜宾市民的最新消息。
去年宜宾就提出了中环线建设,没有说具体什么时候开修建,去年内环线通车,今年紧接着中环线也要全面启动,说明宜宾城市建设处于全面展开的阶段。
这次回复消息中,有不少新信息:中环线规模,全长67.4公里承担的城市交通角色是:中心城区“三环十射”城市路网体系中的交通转换环,主要承担组团间的中远距离交通转换以及内环与外环的快速串联。宜宾主城区目前内环和外环都已经通车,最需要的就是中环线,不但要新增环线道路,还要把已有的内环线和外环线串联,发挥更大的交通作用。
今年全面启动城市中环线项目。为进一步方便群众日常出行、增强城市空间聚合度、提升城市形象和发展能级,我市全面启动城市中环线项目建设。中环线为中心城区“三环十射”城市路网体系中的交通转换环,主要承担组团间的中远距离交通转换以及内环与外环的快速串联。
中环线如何修?道路规格如何?中环线以先贯通后提升为原则,就是先通车后完善。充分利用已立项、在建及已建道路实现快速成环。规划通过酒都立交、大学城立交、志诚立交、盐坪坝立交、公铁路外江路立交、金沙江公铁路立交、菜坝立交等节点,实现中环线与内环线的快速交通转换。该环线全长67.4公里,一般路段规模为双向6车道,部分交通流量较大路段为双向8车道,道路等级为快速化主干路。
中环线不是全部新建,建成时间会比较快。
今年建设目标,北段、东段基本成型目前,金沙江公铁两用桥南北连接线、机场东连接线、酒都大道一期、二期已建成投用;临港公铁两用桥南北连接线正在加快推进,已初步具备通车条件。酒都大道三期预计今年6月将整体建成,届时城市中环北段、东段将基本成型。
有媒体报道,整个中环线是预计2027年全线通车。
新建段为岷江过江通道及菜坝规划通道。目前应该说岷江过江通道是最重要的工程,除了涉及菜坝、江北宜宾两大组团新建交通大动脉,现在修桥不但资金大,还需要办理各种手续,修建时间也比较长。
菜坝到金沙江公铁立交,菜坝规划通道起于菜坝片区G353与G247相交处,止于金沙江公铁两用桥北连接线二期,全长约7.06公里。目前,处于前期研究阶段,研究功能定位为城市中环线南段,是南部新区、一曼新城、菜坝片区快速联络线。
中环线具体线路没正式公布,我们从先前的报道中,大致是这样:从南岸的高铁宜宾站出发,在宜宾站靠七星山方向新修的渝昆东路,上七星路,过大溪口立交,到盐平坝立交右转,过打营盘山隧道,到城南立交,然后左转上临港长江公铁两用桥,上志城路,过志城立交,通过沙坪互通立交左转进入成渝环线高速,过沙坪隧道,过大学城立交,过观斗山隧道,在元水立交左转到酒都大道,到机场东连接线右转,到金家坡附近,就是新修道路和新修岷江过江通道,到菜坝,然后菜坝新修7.06公里到金沙江公铁立交,过金沙江公铁两用桥,到公铁路,然后左转上新修的渝昆东路,再到高铁宜宾站。
最终线路要以相关部门的方案为准。
对于宜宾城市来说,修建中环线,才能构建快捷、安全、舒适的市内交通路网体系。对于买房人来说,交通建设完善会改变区域在城市中的定位和角色,及时了解城市交通建设可以帮助更好勒选择买房地段和区域。
本文转自|当下宜宾
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